自転車屋さんの店長日記
| ２００８年５月３１日(土) | |
| 終始雨で終わった土曜日でした。こんな天気だとお客さんは、ほとんど来ません。数少ない来店者より、レインシューズカバーを聞かれたのですが、シューズカバー関係は、確か有ったと思っていたのですが、防寒対策用のウインドーカバーでした。確かにレイン関係は梅雨時のアイテムですが、ウチでは年に何本、出る否かです。そういうアイテムでも在庫しているかどうかが、お客様からの信頼に繋がるのでしょが、なかなか強気になれません。（......検討します） | |
| ２００８年５月３０日(金) | |
| 走っている人は走っています。お客さんを見ていると、つくづく感心してしまいます。先日、西日本方向へのツーリングについて話したお客様が、本日来てくれて、色々と消耗品や調子の悪い箇所を修理・調整したのですが、その中にメーターの不具合がりました。メーターのセンサーコード不良だったのですが、ツーリング先は下関。しかも、自走（帰路は輪行）との事でした。メーターの積算距離をみると1500ｋｍオーバー。途中でメーターが動かなくなったので、あと、250ｋｍほどは本来は加算されているハズとの事でした。立派の一言に尽きます。遅くに部品を引き渡したお客様は、週末に岐阜（平湯側）方向から乗鞍へアタックするとの事でした。また、別のお客さんは、通勤で雨でもグリップするように、ファットタイヤ専用ホイールを嬉しそうにお買い上げしてくれました。 | |
| ２００８年５月２９日(木) | |
| 自転車への交通法規が６月から変るようですが、いまだによく解りません。幼児の同乗人数の件は、保留のまま再検討中になっているようです。それとは別に、１３歳未満の子供には、保護者がヘルメット着用推進義務が生じます。ただし、ヘルメット未着用なら（親も子供も）、即法規違反で罰則が下される訳ではないようです。あくまでも、「推進」義務であって、「ヘルメットをかぶりなさい」と子供に推進する事が重要な事のようです。今日、メーカーの営業さんとも子供のヘルメットの事でお話してました。「自転車屋としては子供用のヘルメットを用意する必要がある」という結論になりました。一応、本日、子供用ヘルメットを少し発注しました。（自転車の交通法規の）勉強・確認が必要だと感じました。 | |
| ２００８年５月２８日(水)は定休日につき、店長日記もお休みさせていただきます。 | |
| ２００８年５月２７日(火) | |
| 業種に関わらず、必要なときに必要な分だけ供給できる物流システム。いわゆる「トヨタ方式」と呼ばれているシステムが製造業・サービス業...問わずビジネス社会では、模範とされています。そのシステムの要は、やはり物流です。街の小さな自転車屋レベルでも、「トヨタ方式」的な考えを持っております。ただ、要の物流に誤算が生じると話になりません。先週、県内の問屋さんから部品が入ったとの連絡を受けたので、郵便で送ってもらいました。そしたら、何故か４日経って届きました。県内で４日かかるのでは、「トヨタ方式」は.....遠いレベルで話になりません。郵政民生化の影響でしょうか？ | |
| ２００８年５月２６日(月) | |
| お友達の勧めでクロスバイクを決めてくれた方の納車がありました。元々、その友人がウチで買ってくれて、今回のお客様を紹介してくれました。ありがたい話です。最初のお客さんはやる気満々で、毎日ではないようですが、通勤で往復50ｋｍほど走るツーキニストです。今回の友人のお客様は、そんなに（自転車に）のめり込んでいないようですが、テールライトとボトルゲージを装着したので、まんざらでもない様子です。片道８ｋｍほどの通勤と言ってました。（少なくとも、わたくしの通勤路より長い距離です。店長の通勤距離は往復で約１０ｋｍ程度です） ＰＳ 関連は無いと思いますがe*metersが最近、よく売れてます。個人的にも「e*meters」をつけて通勤してますが、10ｋｍ程度の通勤が主なので全国ランキングは５００位程度（ヘタレ！？）です。興味ある方は、お試しあれ。（結構、はまっている方が多いようです） |
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| ２００８年５月２５日(日) | |
| 大雨から曇りへと変った日曜日。こんな天気なので日曜日にもかかわらず、お天気同様に湿った感じでした。時間があったのでホイールの組立作業を少しおこないました。集中力を必要とする為、普段は店を閉めたあとにする事が多いのですが、良くも悪くも作業が進みました。雨上がりの昼間にオモテから「でんでんむしむし、カタツムリ.....♪」と楽しそうに子供の歌声が聞こえてきました。雨の日でも、ココロに余裕を持ちたいものです。（子供の歌声で少し、気持が楽になりました） | |
| ２００８年５月２４日(土) | |
| スポーツバイク人気は世間でも良く話題に採りあげられ、新聞の日曜版などに目にする機会が多くなりました。クロスバイクをよく紹介されている記事をよく見ます。そんな世間の後押しがあってか？クロスバイクの話が目立ちました。午前中に来店してくれたお客様は、一応、普通のシティーサイクルで走っていたのですが、限界を感じクロスバイクを探されていたとの事でした。午後の遅い時間に来られたお客さんは、普通のシティサイクルに近いスタイルのクロスバイクを考えているようですが、総重量やタイヤサイズによる軽さにこだわりがある方でした。同じ「クロスバイク」といわれる車種ですが、相反する性能（スペック）を求めている方でした。結局、考えがまとまらず再度考えることになりました。初心者に人気のクロスバイクですがイロイロあります。 | |
| ２００８年５月２３日(金) | |
| パンク修理に来られたお客さんとの会話です。白髪の年配の方で大型二輪の免許取得のために折りたたみ自転車で教習所に通っていたそうです。そして念願の免許を本日取得した帰り道にパンクに遭ったと言ってました。ある意味、良いタイミングだったのかもしれません。これからは、念願の大型二輪に乗っているかもしれませんが、教習所に通いつづけた、この折りたたみ自転車の事も忘れずいてもらいたいのもだと思います。 | |
| ２００８年５月２２日(木) | |
| 「ペダルが外れない」というのは、よくある話ではあるのですが、本日のお客さんのペダルも外すのに、かなり大変でした。お客さんは女性の方でロードレーサーを愛用しているのですが、左は自身で外したが、右が外れないとの事でした。かつて、強引に自作・我流の延長パイプを使って１５ｍｍの片口レンチを壊した反省から、パークツール製のプロショップ用ペダルレンチを備えていたのですが、この専用レンチを使ってもなかなか上手くいきません。ペダル軸は何度も空転させている為、カドがナメかかっていたので、金属用ヤスリでレンチが滑らないように軸面をそろえて、ネジの隙間に潤滑スプレーを吹き付け、お客様に自身の愛車が不用意に動かないように抑えてもらって、やっと外れました。 | |
| ２００８年５月２１日(水)は定休日につき、店長日記もお休みさせていただきます。 | |
| ２００８年５月２０日(火) | |
| 私はモノを売る側の立場にいる訳ですが、お客様の修理や整備、相談を受けていると、だんだん個人のモノも新調したくなってくるものです。今の使用しているアイテムに不満はないのですが、最近のアイテムを試してみたくなります。今日は時間があったので、こんな事ばかり考えてました。 | |
| ２００８年５月１９日(月) | |
| 休み明けの月曜日。今まで出来なかった補修部品の在庫のチェックをしました。自転車の部品も値上げが相次いでいますが、必要な部品は仕入れなければなりません。毎度の事ながら切らしてしまったり、ギリギリの状態だったりしてました。少し絶対に必要なものは在庫しときたいのですが場所がありません。つらいところです。（世界が違いますが、大手のコンビニ業界やスーパー、雑貨店などは小規模店舗を増やす方針との記事が本日の新聞に載ってました。売るアイテムをしぼって展開するそうです） | |
| ２００８年５月１８日(日) | |
| メーカーの在庫状況では次回ロット予定だったＭＴＢが、先週に入荷して本日お客様に納車いたしました。お客様も次回の入荷分と思っていたので嬉しい誤算だったようです。昨日にお客様の愛車を下見しに来店していただき、本日お引渡しのため再度来店し、楽しそうに帰っていきました。初めてのスポーツバイク。そしてＭＴＢということで、操作やセッティング方法もおぼつかない感じですが、非常に初々しさを感じました。ありがとうございました。 | |
| ２００８年５月１７日(土) | |
| まだ寒い時期に組み立て整備依頼を受けていたお客様の話です。持ち込まれた自転車を調整・整備して一度アッセンブルしたのですが、フレームのキズを（お客様の方で）部分塗装で修正するというので、再度フレームだけの状態に戻して、お渡ししていたのですが本日、当のお客さんが来て実は、部分修正の予定が訳あって再塗装（全塗装）になっておもいのほか、時間が掛かりそうだとの事でした。さすがに季節も良くなってもう乗りたい様子でしたが、予想外の展開にやきもきしている感じでした。 | |
| ２００８年５月１６日(金) | |
| 本日意外に思ったことは、太陽電池装着のＬＥＤテールライトにて、太陽電池があるので半永久的に使えるモノかと思ったら、太陽電池は補給（チャージ）用電源であり、メインは小さなボタン式の充電式電池が主出力電源であり、そのため、暗い場所で長い事保管しているとチェージ不足で電池切れをおこしＬＥＤ点滅されない事があるということでした。お客様が「点かない」と、お持ちになった、まだ新しいテールライトの主電源（ボタン式充電式電池）の出力を測ると、未使用品の電池と比べたら約半分でした。駐車場所を聞くと、やはり薄暗い場所でした。取扱説明書を見ると曇り空や蛍光灯程度の光でもチャージは有効である反面、暗い場所で長く置いていると「電池切れ」→「電池交換」になるような事が書かれていました。 | |
| ２００８年５月１５日(木) | |
| よくある調整依頼ですが、本日はＲギア調整で苦戦しました。近年は多段ギア化した弊害として変速調整がよりシビアになってしまいました。わずかのワイヤーの伸びで変速に影響がでます。大抵はＲＤ側の微調整ネジで対応できるのですが、本日のお客様の場合はイマイチでした。確実にシフトしてくれるのですが、すこしタイムラグが生じるのが気になるとの事でした。あまりいじる事が少ないＢテンションネジなども調整したのですが、お客様は「最初の状態よりは良くなったが....」とギアチェンジ同様に歯切れがわるいコメントでした。ウチも八方塞状態です。こんな事もあります。 | |
| ２００８年５月１４日(水)は定休日につき、店長日記もお休みさせていただきます。 | |
| ２００８年５月１３日(火) | |
| お任せで修理依頼を受けている自転車の作業をコツコツとしておりました。ある程度見通しは立っているのですが、最後でつまずきました。元のパーツで部品交換しないでいけるかと思ったのですが不都合でした。部品を取寄せての為、一時中断となりました。 | |
| ２００８年５月１２日(月) | |
| ごひいきにしていただいているお客様が来て、愛車の修理調整等の作業を済ませ、何気なく話していたら重量の話になり、お客様の愛車を簡単に測定する事となりました。お客様の愛車はクロモリ製のロードレーサーです。最初、ボトルや工具類を付けた、いつも走りに行く状態のまま計ると約10.5ｋｇ。水分入りのボトルを外すと、単純に0.4ｋｇほど軽くなり、工具類を取ると約9.5ｋｇ程度になりました。これを「重い」と受け止めるか、「妥当」と考えるかは各自の自由です。参考までに、ペダル無のカーボンバイクを測定すると約8.3ｋｇ。ペダルを付ければ8.6〜8.7ｋｇ程度になる筈なので、個人的には（重量以外のメリットを考慮したら）クロモリ製のフレームバイクも悪くなくと思いました。 | |
| ２００８年５月１１日(日) | |
| 不思議な事で修理でも、完成車でも部品でも流れがあります。今、修理車ではチョット古いロードレーサー（同じような車種、かつ同じ色で同じような修理依頼です）の依頼を２台頼まれております。部品では今日はサイクルメーターが目立ちました。ただし完成車では、そのような流れはありませんでした。 | |
| ２００８年５月１０日(土) | |
| スポーツ車には当然、使用する方によって同じ車種でも数種類のサイズがあります。しかし、各メーカーの参考身長範囲提示では一部で重複しているものです。今日のお客様はＭＴＢを考えていたのですが、長身で180ｃｍぐらいの方でした。メーカーが用意している中で一番大きいサイズが適正だと思うのですが、今現在欠品中です。もう一つ小さいサイズならメーカー在庫があるのですが、メーカーの参考乗車範囲では上限になっています。使用用途にもよりますが、あまり望ましくありません。最終判断は客様に決断していただき、大きいサイズに決定しました。納期は少々掛かってしまいますが、その判断の方が良いと思いました。 | |
| ２００８年５月９日(金) | |
| 昨年にロードレーサーを購入された方が、点検・調整に来てくれました。通勤使用が主な用途という方ですが、乗るたびに面白くなっていき、この一年でタイヤも数回交換するほど乗り込んでいる方でした。今回の点検では、その為、ブレーキシュー交換が必要になりました。そして、お客様は、そろそろ新車がほしいと考えているそうです。これだけ走りこめば、ステップアップしてもよいのではと思います。 | |
| ２００８年５月８日(木) | |
| 本日は、手組ホイールの話でお客さんと盛り上がりました。スポーツ車の世界では（スポークが少ない）完組ホイール全盛で従来のような普通の36Ｈや32Ｈの手組のホイールにこだわる方は少なくなった気がします。確かに完組ホイールのメリットは主に流体力学的に大きいのですが、スポーク数が少ないので、構成するスポーク単体に掛かる負担は大きく、出先でトラブルに遭ったら、修復調整は難しいモノです。従来の手組のホイールはスポークが多い分、トラぶっても応急処置的な事は比較的、容易です。お客さんは学生さんで重い荷物を積んで走ることが多いので、そういう点を重視していると話していました。 | |
| ２００８年５月７日(水)は定休日につき、店長日記もお休みさせていただきます。 | |
| ２００８年５月６日(火) | |
| 連休最終日と言う事で明日から仕事という方も多いかと思います。そういった日は、明日に備えて通勤・学車の修理が多いです。通勤仕様というお客さんのクロスバイク。一見、悪くはないのですが、ブレーキセッティングがいただけません。Ｖブレーキ本体が動かないという不良もあるのですが、ブレーキシューも含むブレーキ全体と全周にわたってリム面が油まみれになっていました。普通の人の感覚とは、こんなモノなのでしょうけど、こういう光景を見ると、一気に疲れがきます。（わたくし事ですが、やっと、明日は休めます） | |
| ２００８年５月５日(月) | |
| 今年のゴールデンウィークは曇り空が多く晴れることが多い「子供の日」も曇でした。「子供の日」ということで、子供さんにちなんだアイテム、自転車が売れてくれました。その中で気になったのが「ヘルメット」でした。幼児用（２〜５歳程度）ヘルメットは、それなりにあるのですが、もう少し大きい子供用となると、チョット品薄気味でした。そんな中、ＢＥＬＬのズームと同じくＢＥＬＬのソーラーが売れてくれました。ズームは子供用ですがソーラー（54〜61ｃｍ）は大人でも使えるアイテムです。当の子供さんは（キャラクター）絵が入ったデザインより、シンプルな純白のソーラーが気に入ったようです。子供が少しづつ大人になっいく様を垣間見た気分でした。 | |
| ２００８年５月４日(日) | |
| 本日は学生時代の友人が息子さんと一緒に、遊びに来てくれました。以前に１６インチの自転車を手渡した息子さんは、もう大きくなって２４インチの自転車が乗れそうな感じです。学生時代からの旧友なので、とりとめのない感じで、何がホンネで何が冗談だか解らない会話で商談が進みました。候補に上がった自転車は少し時間を要しますが、しばらくお待ちください。友人は学生時代から変わった様子はないのですが、子供さんはチョット知らない間に、すごく大きくなっておりました。 | |
| ２００８年５月３日(土) | |
| お昼過ぎまで雨模様。こんな雨の中、忙しいときにはなかなか出来ない打ち合わせや、自転車の引渡しなどが効率よくできました。お客さんが気を利かせて、閑散時に来てくれたのかもしれません。雨はあがったのですが、さすがに今日は（商売的には）ムズカシイと思っていたら、夕方に青空が望めるようになってからは忙しくなりました。ありがたい話です。明日はおそらく五月晴れと思うので、お客様も調整や用品・部品を求める方が目立ちました。 | |
| ２００８年５月２日(金) | |
| 前々より相談されていた、補助ブレーキ取り外しとバーテープの交換作業を実施いたしました。バーテープの巻き付け作業は、結構、集中力を必要とします。閑散時でないとできない作業だと、個人的には思っております。 | |
| ２００８年５月１日(木) | |
| 本日も忙しい一日でした。まず、朝一番のお客様。自転車は決して安い買い物ではないので慎重になるモノですが、なかなか、決断してくれません。さすがに、新車検討のお客様なので、このお客様最優先で接客していたのですが、この間、お預かりした修理車は３、４台。待つ事も仕事なのですが、以後、この間に溜まった修理と接客・新規修理に追われる事となりました。 |